于1942年建成通车的咸铜铁路，是连接渭北高原与黄土高原的货运大通道，虽然经过多次大修改造，但主要标准不统一、设备简陋、设施老化等问题依然存在。尤其大部分线路为单线，且为内燃机牵引，这些因素都制约着咸铜线的运输效能，咸铜线电气化改造势在必行。

阎良工务段紧盯任务目标，严格落实集团公司部署要求，高效推进咸铜线电气化改造，确保各项施工任务期到必成。

针对咸铜线电气化改造时间紧、线路长、设备多等实际，抽调业务骨干成立专修工区，围绕更换轨件、道岔清筛、道岔精调道岔无缝化等作业项目组建专业配轨、换轨、焊轨清筛、换枕5支施工队伍。

围绕人员机具下道、机械作业安全、夜间施工照明等重点制定措施，利用34个分段“大封锁”25个“大天窗”提高平行作业效率，全力保证施工质量和进度。

自今年3月份咸铜线电气化改造以来，阎良工务段累计完成曲线改造5条，更换枕木883根、道岔清筛7组、道岔精调14组、道岔无缝化36组，铺设无缝线路88.649千米、线路捣固74.456千米，为咸铜线电气化改造顺利完成奠定了基础。(周道刚 范文生 胡亮)