为了确保港口的运输安全，执法大队在夜间也会安排执法人员驻港检查，在今年上半年的一个晚上，一起违法运输危险品的事件，让队长王强记忆犹新。2022年的年初的一天夜里，港口上正在有序的进行检查工作，一辆大货车引起了大队执法人员的注意，原因是一股刺鼻的稀料味在这辆汽车的周围弥漫，但是在它此前提交的申报单上却并没有提及。

情况紧急，执法人员将违法车辆进行扣留，并第一时间采取了安全应对措施。后来经过执法人员的查验，这两大货车里一共夹带了193箱危险化学品，一旦出现意外，后果不堪设想。按照山东省交通运输厅对省际客滚船舶运输安全管理办法的规定，涉事车辆和大货车司机，被列入黑名单，山东省内5年禁运。采访时王强队长告诉记者，此前大部分驾驶员只负责开车，装完货开着就走。如今这样的处理方式，倒逼着驾驶员对拉的什么货，以及货物能不能拉都要上心。自从黑名单制度实施以来，在严格依法依规的管控监督下，从去年底到目前，交通运输局执法大队共查处7起违法夹带危险品的案件。渤海湾烟大航线是我国重要的黄金水道，也是海上运输安全监管的重点领域，作为全国八大港之一的烟台，在今年前三个季度吞吐量达到3亿多吨，如此高密度的运输环境下，安全就成为确保港口经济稳定发展的前提。当提及烟台港口的蓬勃发展与法治力量的关系时，烟台市交通运输局党组书记、局长赵晓峰说：我们主要从三个方面来加强监管和行业治理，先后在道路运输，城市客运还有港口的航运方面等九个重达领域我们采取专项行动，实施运输安全的专项行动，统一执法尺度，实行黑名单联合惩戒，严把重要的相关关口，把源头的监管和过程的查处，动态的查处结合起来，把执法的过程贯穿于全过程，全领域严格执法。自从实行了黑名单以后，这个名单一挂出去诚信就有问题，和诚信结合起来，诚信出现了问题，他融资贷款各个方面可能乘坐相应的交通工具都要受限制，因此这个方面震慑力还是很大的。2022年的第一天，货车司机们迎来一个好消息，因为普通货车营运证的年审、补证换发、注销以及新车营运证的办理等业务，从交通政务服务大厅服务前移到了检测站。不到一分钟，政务服务大厅就收到了检测站传来的资料。服务前移的做法，不仅缩短了办证时间，也给车主们提供了很大的便利。正在窗口办理业务的大货车公司负责人告诉记者，以前年审办证一天办不完，需要两天到三天才行。现在不到20分钟，就已经办出来五个了，不用来回奔波，实在是太方便了。据了解，现在很多业务都可以在线上办理，曾几何时的政务服务大厅众多群众办证排队的现象早已不复存在。很多业务在手机上就能直接办理，线上办理业务也成了大多数人的选择。据统计，如今线上线下办理数量的比例是3：1。赵晓峰局长认为：这是一个发展趋势，以前是审批服务大厅越大越好，人越多越好，现在不是这个概念，现在APP叫掌上办。这种便利的掌上办并不代表审批不严格，实时上更多的是在一个法治的框架之下，才把有些程序给优化了。而现在也只是优化了一部分，将来还要继续的优化和压减办事时间，加大网上办事的能力。现在是一天一百件线下办理，将来压缩到一天可能10件、8件，这10件8件的不是因为网上不能办，而是因为老百姓他愿意到大厅来办。党的二十大之后，交通运输局也将全面领会党的二十大报告精神，始终坚持以人民为中心的发展思想，树牢法治观念，把规范严格、公正文明执法，贯穿于整个交通执法的全过程，努力建成人民满意的交通。我们的城市烟台，每时每刻都在输送经济，同时也输送着情感，经济的稳步发展和百姓幸福感的提升，无疑需要法治力量的保驾护航，在交通运输局一手抓经济一手抓服务的组合拳下，未来有新征程，也有新期待。