11月1日下午，集大原高铁山西段召开参建单位见面会。

集大原高铁是国家铁路“八纵八横”呼南通道的重要组成部分，位于华北北部，北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市，南连忻州市，并经大西客专与山西省会太原贯通，分为山西和内蒙两个部分，线路全长269公里，总投资339.3亿元。山西境内新建线路长度197.36km,新建车站5座。主要技术指标：铁路等级为高速铁路;正线数目为双线;设计速度为250km/h(基础设施预留进一步提速条件);最小曲线半径为7000m;困难地段为5500m;最大坡度为20‰;到发线有效长为650m;调度指挥方式为调度集中。

主要工程量：山西段全线区间路基23.295km,站场路基5.969km,双线特大桥19座139.092km，单线特大桥2座8.228km，大中桥12座1.387km，隧道2座3.141km，无砟轨道道床5.2km。山西段全线分为4个标段，红线内永久性征地由沿线地方政府负责，具体施工由国铁集团组织。建设单位是山西集大原高速铁路有限责任公司，代建单位是大西铁路客运专线有限责任公司，设计单位是中国铁路设计集团有限公司。

10月23日，站前施工、监理单位开标。从北至南，一标施工单位为中铁十二局集团有限公司，监理单位为山西铁建工程监理咨询有限责任公司;二标施工单位为中铁十七局集团有限公司，监理单位为北京铁城监理有限责任公司;三标施工单位为中铁三局集团有限公司，监理单位为北京瑞特工程建设监理有限责任公司;四标施工单位为中铁上海工程局集团有限公司，监理单位为甘肃铁科建设工程咨询有限公司。

会议由建设单位组织，会上参会单位人员进行了自我介绍，随后分别汇报了工作推进情况及当前存在的困难问题，着重就报地组卷、施工队伍进场对接等工作进行了研讨，并就下一阶段的工作进行了安排部署。

建设、代建、设计、监理、施工、报地等单位和沿线地方征拆实施单位代表40多人参加了会议。