更新时间：2023-02-21 22:19:39点击：
随着２０２３年的春声响起，锚定“三枢纽三示范”目标，以“敢为敢闯敢干敢首创”为号令，苏州交通在交通强国的新征程上正以时不我待、只争朝夕的责任感和紧迫感“兔”飞猛进。早具舟车，行之久远。从“两路精神”到苏州实践，苏州交通人在“三大法宝”精神的指引下走出了创新发展的披荆之路。
城市的建设，经济的发展，交通要先行。从１９９２年１月，全市乃至全省第一条双向六车道一级快速公路张杨公路开工建设，到１９９４年苏州第一条利用境外资金的公路项目苏沪机场路奠基铺设，再到１９９９年全省第一条以“省市共建，以市为主，股份制建路”模式实施的苏嘉杭高速公路横穿苏城南北，苏州交通以首创的魄力、实干的努力和笃行的毅力，始终扮演着经济社会发展“先行官”的重要角色。
苏州交通人有一句口号：“建设人民满意交通！”这是我们几十年如一日的不懈追求，既是这么说的，也是这么做的。从人忧其行、物愁其流，到人可出行、物可流通，再到人便于行、物畅其流，乃至今天的人悦其行、物优其流，老百姓的幸福感和获得感是对交通人最好的肯定。新中国成立以来，苏州公路里程增长２５倍，客运总量增长数百倍，铁路站点逐步联网成片，航道等级逐年提升，综合运输能级不断跃升，“公交都市”全国示范再添苏州三县区身影，“苏式公交”服务质量深入人心，如此令人瞩目的发展成就正是得益于苏州交通迎难而上、敢于争先的创新精神，也激励着一代又一代交通人甘当路石、勇往直前。
面对交通强国示范先行区和交通运输现代化示范区建设的时代担当和历史机遇，苏州交通领略“四敢”要义，弘扬新时代交通精神，既是责任也是使命。综合交通是高质量发展的重要支撑，是全面推进中国式现代化苏州新实践的重要保障，需要全体交通人回答好“守奋斗初心，怎么为”“增发展信心，怎么闯”“强干事决心，怎么干”“精服务匠心，怎么首创”这“四心四问”，不断为建设“卓越交通”凝聚拼搏奋进的共识和力量。
以“敢”为令，步入重大项目建设“快车道”，用交通人的担当和魄力为苏州实践提供支撑。
逢山开路，遇水架桥。交通事业的开创发展历来都是一部部战天斗地、百折不挠的史诗，未来的道路上也必将充满着更多的不确定和不容易。现代综合立体交通运输体系的构建，要求我们必须以“敢为敢闯敢干敢首创”作为各项工作标准，以“力求突破”为主题主线，筚路蓝缕、开拓奋进。立足重大政策、重大规划、重大项目、重大事项，推动发展理念、发展路径、发展方法和体制机制等全面创新，建设“丰”字形铁路网、高等级公路网航道网、“四好农村路”全国示范，需要我们充分把握“四大国家战略”交汇叠加的机遇期，用勤劳、勇敢、智慧、创新的双手革故鼎新、勇攀高峰。
以“敢”为令，搭建交通营商发展“大舞台”，不断提振企业发展的信心和士气。
企业的信心来自稳定的预期、优质的服务。交通历来重视服务和支持企业发展，深化“放管服”改革，帮助企业“轻装”上阵，推进“互联网＋监管”和跨部门联合监管，“不见面”审批事项占比９８％，“一站式”办结事项占比９２％，“跨省通办”业务１００％办结……减轻交通运输市场主体经营负担、降低办事成本的努力一直在坚持。“四敢”，既是宣言书，也是承诺书，苏州交通甘做企业前行的“垫脚石”，还要力做企业攀登的“脚手架”。
以“敢”为令，开行群众干事创业“顺风车”，让群众首创有勇气、拼搏有平台、遇事有依靠。
劳动人民的智慧是无穷的。在交通运输事业的伟大进程中，从来不缺乏富有智慧、勇敢探索、甘于奉献的先进典型和杰出代表，全国工匠、行业劳模、最美人物伴随交通发展代代相传。交通强国的伟大事业则需要更多的干部群众发挥聪明才智，奋力前进、当好先行。我们要将推动基层创新创造的“好办法”从各种渠道汇聚起来、推广出去，不断培育敢创新、想创新、善创新的行业风气，以最广阔的空间、最高效的机制、最贴心的服务促进各类人才创新活力充分涌流。
交通强国示范先行区的历史画卷，在砥砺前行中铺展；强富美高苏州新图景的时代蓝图，在接续奋斗里绘就。干部敢为、地方敢闯、企业敢干、群众敢首创。苏州交通正以“敢”为令，勇当苏州现代化的开路先锋，扛起新使命，谱写新篇章，全力构建现代综合立体交通运输体系，为新征程上全面推进中国式现代化苏州新实践不懈奋斗，“两路精神”和“三大法宝”必将在交通运输事业的进程中绽放新的光辉。（侯成成）
